KÖRÜKLÜ EMNİYET VANASI

KÖRÜKLÜ EMNİYET VANASI

Model Kodu: "VP-BB+PSV-XXX-XXX-XX""-XXX# VP-BB+PSV+BB-XXX-XXX-DNXX""-PNXX"

Ürün Açıklaması

Körüklü Emniyet Vanası, vana çıkışında oluşan veya mevcut olan karşı basıncın açma davranışı ve set basıncı üzerindeki etkisini azaltmak amacıyla dengeli körük kullanılan yay yüklü emniyet vanası tasarımıdır. Körüğün etkin alanı, çıkış basıncının disk taşıyıcı üzerinde oluşturduğu kuvveti dengelemeye yardımcı olarak vananın tanımlanmış çalışma sınırları içinde daha kararlı davranmasını sağlar.


Bu tasarım özellikle değişken superimposed backpressure veya built-up backpressure bulunan kapalı tahliye hatları, flare header bağlantıları ve benzeri sistemlerde değerlendirilir. Körüklü tasarımın uygunluğu; karşı basınç seviyesi ve değişkenliği, sertifikalı kapasite düzeltme faktörleri, akışkan özellikleri, sıcaklık ve malzeme uyumu birlikte incelenerek belirlenmelidir. Bonnet/körük havalandırma bağlantısının üretici talimatına uygun ve açık tutulması, körüğün doğru çalışması ve olası körük hasarının fark edilmesi açısından kritiktir.


Emniyet vanası seçimi ve boyutlandırılmasında API 520 ve API 521; ürün ve aşırı basınç koruma gerekliliklerinde ASME Section I, VIII, XIII ve EN ISO 4126 dikkate alınır. API 526 boyutsal standardizasyon, API 527 ise seat tightness testleri için değerlendirilir.

Bu Ürün Hakkında Sıkça Sorulanlar

Körüklü emniyet vanası, çıkış tarafındaki karşı basıncın açma davranışı üzerindeki etkisini azaltmak amacıyla dengeli metal körük kullanılan yay yüklü emniyet vanasıdır. Tasarım özellikle değişken backpressure bulunan kapalı tahliye sistemlerinde değerlendirilir.
Dengeli körük, çıkış basıncının disk taşıyıcı üzerinde oluşturduğu net kuvveti dengelemeye yardımcı olarak set basıncının ve açma davranışının backpressure değişimlerinden daha az etkilenmesini sağlar. Körük aynı zamanda bazı tasarımlarda hareketli üst parçaların proses akışkanından ayrılmasına katkı sağlayabilir; ancak asıl 'balanced bellows' fonksiyonu backpressure kuvvetinin dengelenmesidir.
Flare veya kapalı vent header'a bağlı sistemlerde backpressure'ın yüksek ya da değişken olduğu durumlarda dengeli körüklü tasarım değerlendirilebilir. Seçim yalnız backpressure yüzdesine göre değil; set basıncı, kapasite, akışkan, sıcaklık, bellows malzemesi ve üreticinin sertifikalı backpressure limitleriyle birlikte yapılmalıdır.
Backpressure, vana çıkışında mevcut veya tahliye sırasında oluşan basınçtır. Conventional yay yüklü tasarımlarda set basıncını, kapasiteyi ve çalışma kararlılığını etkileyebilir. Backpressure seviyesi ve değişkenliği yüksek olduğunda dengeli körüklü veya uygun pilot kontrollü tasarımlar değerlendirilebilir; nihai seçim üreticinin sertifikalı backpressure sınırları ve kapasite düzeltmeleri üzerinden yapılmalıdır.
Dengeli körüğün dış tarafındaki referans basıncının doğru kalabilmesi için bonnet vent bağlantısı üretici tasarımına uygun şekilde açık ve güvenli bir noktaya yönlendirilmiş olmalıdır. Ventin körlenmesi veya uygunsuz şekilde basınçlandırılması vananın dengeleme fonksiyonunu bozabilir. Ventten proses akışkanı gelmesi olası körük hasarının işareti olabilir.
Birçok balanced bellows tasarımında bonnet ventten proses akışkanı çıkması körük kaçak veya yırtılmasının önemli bir göstergesidir. Bununla birlikte tespit yöntemi vana tasarımına göre değişebilir. Körük bütünlüğü bakım ve test planında kontrol edilmeli, vent hattı gözlenebilir ve güvenli olacak şekilde düzenlenmelidir.
Her iki tasarım da backpressure bulunan sistemlerde kullanılabilir ancak çalışma prensipleri farklıdır. Körüklü vana yay yüklü mekanizmadaki backpressure kuvvetini metal körükle dengeler; pilot tesirli vana ise ana vanayı pilot basınç kontrolüyle yönetir. Sıcaklık, akışkan temizliği, backpressure seviyesi, seat tightness, bakım yaklaşımı ve üretici limitleri birlikte karşılaştırılmalıdır.
Lim10Medya